Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, hat heute in der Werft Meyer Turku in Turku/Finnland den ersten Stahlschnitt und damit die Produktion der Mein Schiff 7 gestartet und das zehn Jahre nach dem Produktionsstart des ersten Neubaus der Mein Schiff Flotte. Dieser Stahlschnitt ist Zeichen für den offiziellen Baubeginn des ersten von drei Schiffsneubauten, welche bis 2026 in Dienst gestellt werden sollen.
Die Mein Schiff 1 und die Mein Schiff 2 wurden 2018 und 2019 in Dienst gestellt und bieten Platz für bis zu 2.894 Gäste (bei Doppelbelegung) - die Mein Schiff 7 wird das Schwesternschiff der beiden werden. Der hohe Anteil an Außen- und Balkonkabinen, die große Auswahl an Restaurants und Bars, die großzügigen Außenbereiche, sowie die Spa- und Sportbereiche inklusive dem einzigartigen 25-Meter-Pool sind alles wesentliche Elemente des Mein Schiff-Konzepts - das alles wird unverändert bleiben und "nur" durch neue Konzepte und Designs ergänzt.
Wybcke Meier, CEO TUI Cruises, einem Joint Venture der TUI Group und Royal Caribbean Group, äußert sich hierzu wie folgt: „Nach zwei Pandemiejahren sind wir wieder auf Kurs und setzen unser Wachstum wie geplant fort. Vor dem Hintergrund der demographischen Entwicklung und der Vorliebe deutscher Gäste für deutsche Kreuzfahrtprodukte glauben wir an ein Marktpotenzial in den kommenden Jahren von bis zu 5 Millionen Kreuzfahrtpassagieren pro Jahr, das durch moderne Neubauten wie die Mein Schiff 7 entstehen wird“.
Tim Meyer, CEO von Meyer Turku ergänzt: „Wir freuen uns sehr darüber, die lange und erfolgreiche Partnerschaft mit TUI Cruises fortzusetzen. Wir haben uns erneut darauf konzentriert das Design in Bezug auf Energieeffizienz und Technologien weiter zu optimieren, um die Nachhaltigkeit zu erhöhen und dieses Schiff zum besten der gesamten Serie zu machen".
TUI Cruises setzt auf nachhaltiges Wachstum und fokussiert sich auf einen emissionsarmen Schiffsbetrieb
Die Reederei setzt mit der Indienststellung der Mein Schiff 7, welche für 2024 geplant ist, einen sehr wichtigen Meilenstein zur klimaneutralen und umweltfreundlichen Kreuzfahrt. Sie wird mit emissionsärmerem Marinediesel (Schwefelgehalt: 0,1%) betrieben und ist mit Katalysatoren (Stickoxidminderung: rd. 75%) sowie einem Landstromanschluss ausgestattet.
Der Landstromanschluss sorgt für einen nahezu emissionsfreien Schiffsbetrieb, während das Schiff im Hafen liegt (ca. 40% der Betriebszeit). Außerdem wird das Schiff mit einem innovativen System ausgestattet, um die Abfallverarbeitung noch effizienter gestalten zu können - dieses System zerkleinert organische Abfälle durch eine thermische Behandlung, damit diese an Land für die weitere Nutzung aufbereitet werden können.
Das neue Flottenmitglied wird so gebaut werden, dass sie auch mit Methanol, perspektivisch grünem Methanol, fahren kann. Dieser Kraftstoff (Bio- oder E-Methanol) gilt als besonders klimafreundlich, wenn er aus erneuerbaren Energien gewonnen wird, daher wird der Schiffsbetrieb nahezu CO2-neutral!
Wybcke Meier hierzu: „Die Vision von TUI Cruises ist klar: Langfristig wollen wir hin zur emissionsfreien und klimaneutralen Kreuzfahrt, bis 2030 wollen wir erste klimaneutrale Kreuzfahrten anbieten. Die Entscheidung, die Mein Schiff 7 für einen Methanolantrieb vorzubereiten, ist für uns eine wichtige Investition in die Zukunft“.
